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推荐阅读:《摩托车趋势》评选2007年度行业十大新闻

  过去的2007年,行业内波诡云谲,政策调整、资源重组、融资加快,颇有“你方唱罢我登场”的味道。富兰克林曾说:“‘思考’应当走到众人前面去,‘愿望’不妨留在后面。”面对风云突变的形势,我们需要“思考”并做出有效应对。过去的一年,行业取得了不错的成绩,但同时也有许多问题亟待解决,成绩属于过去,瓶颈有待突破,后面的路还很长。有感于此,本刊特甄选出“2007年度行业十大新闻事件”,希望能够对整个行业一年来的发展进行深层次梳理,从中获得更多的启示! 

  1.统计数据表明:优势品牌集中度进一步提高,行业裂变势不可挡!

  据有关数据统计,2007年1~10月,全行

 ·浙江武义建立出口全地形车检验监管区[ 2008-10-3 ]
 ·宁波口岸全地形车出口环比下降[ 2008-9-28 ]
 ·国内摩托车业者大举加码投资海外市场[ 2008-9-16 ]
 ·环松集团2008年新品发布暨全球经销商交流大会[ 2008-9-16 ]
 ·江西军用水陆两栖车迎接奥运冠军凯旋[ 2008-9-4 ]
 ·针对美国禁令 宁波全地形车企业需调整销售计划[ 2008-8-22 ]
 ·美国立法禁止进口和销售三轮全地形车[ 2008-8-20 ]
 ·银河摩托嘉纳仕摩托赛车队成立[ 2008-8-4 ]
 ·缓解外贸顺差过大 改善出口产品结构[ 2008-8-4 ]
 ·上半年摩托车累计出口超过500万辆[ 2008-8-1 ]
 ·国内首款有自主知识产权的沙地运动车在渝下线[ 2008-8-1 ]
 ·欧盟称中国产迷你摩托车“非法销售”[ 2008-7-29 ]
 ·关于非道路用摩托车屡遭欧盟通报问题的情况分析[ 2008-7-29 ]
 ·美方称中国沙滩车存在安全隐患[ 2008-7-29 ]
 ·2007年第39周欧盟通报中国4款越野车及1款滑板车[ 2008-7-29 ]
 ·浙江金华成为我国特种专用车大基地[ 2008-7-29 ]
 ·欧盟RAPEX系统通报中国产两款沙滩车[ 2008-7-29 ]
 ·我国休闲产业经济大有可为[ 2008-7-29 ]
 ·2008中国汽车工程学会全地形车技术联盟年会[ 2008-7-29 ]
 ·国家税务总局批复小全地形车轮胎征收消费税问题[ 2008-7-29 ]
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